Двигатель на Mercedes-Benz 1.6 M 271.911
| Марка |
Mercedes-Benz |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
1.6 |
| Количество Л. С. |
129 |
| Модель авто |
CLC class |
| Год выпуска |
2009 — 2011 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Mercedes-Benz M 271.911 в Тольятти
В интернет-каталоге «ПАК-Авто» вы найдете контрактный двигатель для Mercedes-Benz M 271.911, который обойдется вам намного дешевле нового и долго прослужит. Мы более десяти лет занимаемся поставкой качественных силовых агрегатов из Европы и предлагаем покупателям самые выгодные условия.
Обратившись в «ПАК-Авто», вы сможете купить двигатель для Mercedes-Benz M 271.911 в Тольятти или другом городе РФ, Казахстана и Беларуси. Наши преимущества:
- безопасные и долговечные двигатели — они снимаются с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Европе, Японии, у наших контрактных ДВС нет пробега по России;
- быстрая поставка — у нас всегда в наличии агрегаты для Mercedes-Benz M 271.911, и вы сможете в кратчайший срок восстановить работоспособность вашего автомобиля;
- полностью легальные сделки — мы оформляем договор поставки, оценку проводят независимые эксперты, все двигатели тщательно проверяются перед продажей и проходят компьютерную диагностику на стенде.
Заказать б/у мотор можно отправив заявку на сайте или связавшись с нашими консультантами по телефону, в мессенджере. Мы подберем двигатель и быстро отправим его вам.
Mercedes-Benz M271911 — краткое описание
Mercedes-Benz M271911 — бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель семейства M271 E16 ML объёмом 1597 см?. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ DOHC 16V и цепной привод ГРМ. Подтверждённая мощность составляет 129 л.с. (95 кВт) при крутящем моменте 220 Н·м. Двигатель устанавливался на Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (CL203) 2009–2011 годов для европейского рынка.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Семейство |
M271 E16 ML |
| Код двигателя |
M271911 / 271.911 |
| Тип двигателя |
бензиновый, R4 |
| Рабочий объём |
1597 см? |
| Мощность |
129 л.с. / 95 кВт |
| Крутящий момент |
220 Н·м |
| ГБЦ |
алюминиевая |
| Блок цилиндров |
алюминиевый |
| ГРМ |
цепь |
| Конфигурация ГРМ |
DOHC |
| Количество клапанов |
16 |
| Изменение фаз |
VVT |
| Наддув |
Kompressor или turbo CGI |
| Тип впрыска |
MPI или CGI |
| Экологический класс |
Euro 4 / Euro 5 |
| Годы выпуска |
2009–2011 |
Модификации и отличия
M271911 129 л.с. Kompressor / MPI
- Мощность: 129 л.с. / 95 кВт
- Крутящий момент: 220 Н·м
- Годы: 2009–2011
- Euro: Euro 4 / Euro 5
- Установка: Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (CL203)
- Рынок: Европа
- Блок цилиндров: алюминиевый
- ГБЦ: алюминиевая, DOHC, 16 клапанов
- ГРМ: цепной
- Изменение фаз: VVT
- Наддув: механический Kompressor
- Тип впрыска: MPI
- Поршневая группа: версия KE16 ML, подтверждено отличие от DE/CGI-поршней
- ТНВД: нет подтверждения
- Турбина: отсутствует
Подтверждены отличия от CGI-версии по поршневой группе и системе питания.
M271911 129 л.с. CGI turbo
- Мощность: 129 л.с. / 95 кВт
- Euro: Euro 4 / Euro 5
- Рынок: Европа
- Блок цилиндров: алюминиевый
- ГБЦ: алюминиевая, DOHC, 16 клапанов
- ГРМ: цепной
- Изменение фаз: VVT
- Наддув: turbo
- Тип впрыска: CGI
- ТНВД: подтверждён
- Впуск: подтверждены отдельные исполнения для CGI
- Поршневая группа: отдельные поршни для DE/CGI-версий
Подтверждены различия относительно KE/MPI по ГБЦ, поршням, впуску и калибровкам ECU.
На что ставится
- Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (CL203), 2009–2011, Европа
Других подтверждённых моделей-доноров для M271911 не указано.
Взаимозаменяемость
M271911 129 л.с. Kompressor / MPI ? M271911 129 л.с. CGI turbo
- В сборе: нет.
Причина:
- различия MPI и CGI;
- наличие ТНВД у CGI;
- различия впуска;
- отличия ГБЦ и поршней;
- различия ECU, проводки и CAN.
Для установки требуются замена или адаптация:
- ECU/ME;
- моторной проводки;
- системы питания;
- впуска;
- компонентов наддува.
- Голый мотор: частичная совместимость без подтверждения полной взаимозаменяемости.
Требуется сверка:
- ГБЦ;
- поршневой группы;
- каналов впрыска;
- совместимости навесного.
M271911 129 л.с. CGI turbo ? M271911 129 л.с. Kompressor / MPI
- В сборе: нет.
Причина:
- CGI использует turbo и непосредственный впрыск;
- Kompressor-версия использует механический наддув и MPI;
- различаются ECU, впуск и система питания.
Для замены требуются:
- ECU;
- моторная коса;
- компоненты впрыска;
- впуск;
- элементы наддува.
- Голый мотор: ограниченная совместимость.
Необходима сверка:
- поршневой группы;
- ГБЦ;
- каналов под впрыск;
- совместимости навесного MPI.
Полная идентичность блоков цилиндров между MPI и CGI для M271911 не подтверждена.
Типичные болячки и ресурс
Для семейства M271 подтверждены следующие проблемы:
- растяжение цепи ГРМ;
- износ элементов привода ГРМ;
- повышенный расход масла;
- необходимость контроля состояния водяного насоса.
Подтверждённый типовой ресурс именно для M271911:
- данных нет.
Что проверить перед покупкой
- компрессию по цилиндрам;
- состояние цепи ГРМ и звёзд;
- наличие шумов привода ГРМ;
- тип двигателя: Kompressor/MPI или CGI turbo;
- тип впрыска: MPI или CGI;
- соответствие полного номера двигателя;
- соответствие Euro 4 или Euro 5;
- состояние турбины или компрессора;
- состояние ТНВД для CGI;
- наличие течей масла и антифриза;
- состояние водяного насоса;
- соответствие ЭБУ и моторной проводки конфигурации двигателя;
- состояние впускной системы;
- сохранность посадочных мест навесного оборудования.
Теги: M271911,
M 271911,
271.911,
M 271.911,
M271.911,
271911,
M-271.911,
M 271 911